Bonjour tous le monde je m’appelle Besim je suis du loiret 45 j’ai depuis peux acquérir une Peugeot 208 1.6L E-HDI 92cv 2013.
Mon problème et que dans les accélérations elle se bride avec voyant moteur et que je m’arrête le ventilateur tourne a fond pourriez-vous m’aider svp merci
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Elle a un stage 1 ou pas ? Moi ça me le faisais et c’était le débitmètre d’air qui étais HS mais j’avais pas le ventilo
Faut passer la valise, le ventilateur qui s’allume c’est une sécurité moteur
Réponse rien à voir mais tu l’a eu ou ce cache moteur la ? Moi j’ai un truc tout mou tout ridicule et toi t’as un vrai cache en plastique
Besim Kayapinar pour ma part j’ai eu le même problème. Et c’était un problème de FAP que j’ai pu régler avec un additif qu’on ajoute avec le plein, tous les 2-3 mois et depuis plus de problème
Elle a combien de kilomètres ? Ça peut être la poche de cerine qui est vide, ça me le fessais aussi, il faut voir chez un mécano c’est une poche côté passager niveau de la roue arrière, moi je l’ai changer à 150 000km après ça dépend de la conduite ect, c’est ce qu’on appelle une régénération du FAP, si la poche est vide il s’affiche un voyant et le ventilo tourne à fond parce que la voiture monte haut en température. Après je suis pas mécano juste ça m’a fais pareil que toi😁
Vanne egr,débitmètre, injecteur, capteur pmh
Mettre la valise
Salut tous le monde de retours j’ai passé un diag j’ai le code erreur P0087 capteur de pression de la rampe de distribution valeur d’entrée trop basse