Bonjour à tous,
Je vais chercher ma future 208 1.2 Puretech 82ch de 2016 demain (80k km).En regardant les différents commentaires, je prend réellement peur… 😱
Niveau conso, êtes vous vraiment a des niveaux très élevés ?
Et niveau fiabilité ?
Je suis a deux doigts d’annuler…. Donc si certains peuvent me rassurer je suis preneur 😅
60km/jour pour le taff avec environ 50km de voies rapides à 110km/h (sachant que je prend le train hors été quand les horaires ne sont pas modifiés…)
Posted in Peugeot 208 forums
A 72k klm moteur changer part Peugeot car conso d’huile
C une vrai friteuse j avais une gti c était pareil 1 demie litre pare moi une châtaigne c 208
Les gens commente souvent pour dire les mauvaises expériences 😉 . J’ai la même que toi et rien a signalé depuis bientôt 4ans
Ok merci pour vos infos. Quand vous dîtes conso d’huile excessive, c’est à dire ? Vous pouvez également me confirmer que le problème de courroies ne touche que les version suralimentees 110 et 130ch ?
Concernant le diesel, ce sera sans moi… J’habite un centre ville qui va bientôt emmerder tout le monde avec ca
J’en ai eu une de 2019 je consommer 6,5 au 100 sans faire attention et je roulais plutôt fort, le moteur est suffisant pour les trajets urbains mes catastrophiques sur l’autoroute pour doubler surtout si y’a la clim, à 110 avec la clim il suffit d’y avoir un faux plat sur la route et la voiture n’avance plus elle reste à 110 même en appuyant à fond, le 110cv est plus approprié avec son turbo. Concernant la fiabilité je l’ai gardé que 2 mois donc j’ai pas assez de recul et j’avais une des dernières produites de 2019 donc je pense plus fiable qu’une 2016
J’ai la même 30 000 km rien à signaler 30km par jour bouffe pas trop d’huile car soit disants c’est un moteur qui bouffe l’huile mais bon on verra bien par la suite
Pourquoi pas un diesel ❓🤔
La mienne a 145000km et RAS, elle a toujours été entretenue en temps et en heure et elle consomme pas plus d’huile que sa. Pour la conso je suis a environ 5.8l
1,6 hdi direct
Juste pour savoir, combien tu l’a payé ? 😊
Après c’est toi qui vois si tu veux l’acheter
Tqt j’ai eu la même presque 100.000kms et aucun soucis !!
Personnellement je l’ai passé à l’éthanol en 2020, aucun soucis de fiabilité. Consommation de 7l aux 100 en 100% éthanol.
Bonne voiture mais bon niveau confort c’est pas du niveau d’une 308, et la boîte de vitesse est assez hasardeuse.
Je l’ai eu neuve en 2015. elle à maintenant 95 000 km et nickel. Pas de consomation d’huile. Je viens de changer la courroie de distribution y’a 1 mois et tout va bien.
Niveau conso je suis entre 5,5l et 6l en faisant moitié route à 90 et moitié en ville. Mais à 110, tu consomes pareil voir un poil moins.
Donc malgré ce qu’on entend il y aura toujours du mauvais et du bon partout après faut l’entretenir correctement (j’ai fait la courroie avant les 2 termes car il y avait besoin) voilà pour mon avis… 😉
Ici une style 1.2 82ch de 2015 que j’ai depuis le début 82500km
Panne moteur en 2018 jamais trouvé la cause 😅 elle boit énormément d’huile tout les 2000km voir 3000km et niveau consommation 6,5L un plein max 600km sur la réserve
Ma conso moyenne est d’environ 7-8L pour 100km
Perso j’avais la 208 Roland Garros en 1,6 diesel c’est eco et sur avec 92ch. les petits moteurs essence en générale, dès que je roule un peut avec voie rapides j’oublie, mais c’est vous qui voyez. enfin je suis pas commercial mais si un commercial vous à proposer le 1.2 essence avec 60 borne par jours dont 50 de voie rapide c’est un commercial de merde qui vend pour vendre. même a 2.20 euro le litre je reste au diesel. non 5,2 litres c’est pas énorme je faisait du 4,2L de moyen avec le diesel 92 ch j’ai réussi à faire 1280 borne avec un plein en roulant en éco c’est presque le double que ce que vous feraient avec un plein d essence dans le 1.2L. Ou en plus il vous manquera un peut de reprise lors de dépassement ou d’engagement sur voie rapide. Ma femme a un 2008 1.6 92ch et j’avais la 208 en 92 ch moteur très fiable j’ai échangé la 92 pour la gti juste pour un rêve de gosse sinon je prend toujours un bon moteur diesel 90 ou 120 ch voilà voilà mon ressentie bon achat quelques qu’il soient et bonne route
60km/jour sur voie rapide ? J’aurai pris un diesel perso.
J’ai une 1,2 vti en gros c’est l’ancien nom de la puretec mais c’est le même moteur j’ai 150 000 km sa va faire 5 ans et malgré tt se qu’elle a vécu avec son par choc casser et son voyant moteur elle continu de m’emmener au travail tt les jours c’est pas un mauvais moteur faut seulement en prendre grand soins le truc tjr avoir un bidon d’huile car c’est vrai qu’elle bouffe le mieux c’est lui faire une vidange tout les 10 000 km lui faire un appoint au bout de 5000 km et changer les filtres tte les 2 vidange en gros tous les 20 000 km penser à faire tes bougie tout les 30 000 km elle s’abîme vite même si peugeot préconise 60 000 je te le déconseille apret son plus gros défaut c’est qu’elle manque un peut de puissance pour depasser
1,2 essence pour faire 60km jour??
Salut, j’en ai une de 2016. Acheté en 2019 avec 15 500 kms. A part un soucis de passage de vitesse réglé sous garantie aucun problème particulier.
Niveau consommation sur voies rapide je suis à moins de 6l/100 kms, par contre en ville c’est plus du 6,5-7l. Ce moteur n’est pas concerné par le rappel pour la courroie, mais tu peux toujours demander.
J’ai exactement la même voiture je fais 700km avec le plein et aucun problème déclaré mis à part un léger sifflement des plaquettes à lavant
Et niveau conso d’huile elle n’en consomme pas trop
N’écoutez pas les gens toutes les voitures sont disons fiable si vous roulez normalement et faite vos revisions ainsi que les (vérifications de niveaux tout les 1000km ) zero crainte a avoir sauf pour des voitures Renault biensur 🤣
Si c’est entretenu tous les ans, ça tient, ceux qu’on des problèmes c’est que c’est pas entretenu point bar….
Tout dépend de se que tu fait dessus sinon elle cause pas de problème ! Je suis dans une team avec toute type de motorisation et crois moi aucun problème moteur
Aucun problème avec la mienne de 2019 elle manque de pêche par contre