Bonjour, je suis dans la réflexion de potentiellement m’acheter une 208 Allure de 2012 en 1.6 VTI 120 avec 88 000 kms et de la mettre en éthanol avant de faire la carte grise (comme ça la CG est gratuite).
Que pensez-vous de ce moteur (choses à vérifier etc?) le proprio m’a dit qu’il avait fait le nettoyage des soupapes. Ce moteur il supporte bien la gestion éthanol ?
Si vous avez plus d’infos sur ce moteur à me donner (étant donné que les essences chez PSA ne sont pas forcément très fiables) je suis preneur.
Je veux rajouter aussi que je fais en moyenne 25-30k km par an avec beaucoup de petits trajets (20km donc un diesel pas trop le temps de chauffer) je sais pas si ça peut être un bel « investissement »
Merci beaucoup
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Salut !
Tu comptes faire une reprog moteur ou un boîtier type “flexfuel” ?
Si tu compte te faire une conversion Éthanols seul le boîtier homologue ainsi qu’un installateur agréé et autorisé
Le mieux c est la cartographie elle est homologué et autoriser maintenant 😉
Fait sur ma 208, très heureux du résultat en E85, après 50000 km parcourus et un entretien très rigoureux !
Hello ! J’ai ce moteur sur ma 208 de 2013, je me suis renseigné chez plusieurs professionnels pour la passer également à l’ethanol mais on m’a refusé partout … apparemment le VTI n’accepte pas trop l’éthanol et le moteur fini par casser donc ils ne prennent pas le risque de le faire, donc ici toujours au 98 et tout va bien ! Moteur qui demande qu’à rouler ☺️
slt,le moteur vti a été conçu avec bmw d’où la presence d’une chaine de distribution et non une courroie.pour moi moteur atmosphérique qui pousse fort .le miens a 103000km et ras. apres pour le passage a l’éthanol mon garagiste est carrément contre.