Bonjour à tous
Je n’ai pas de 208 mais le même moteur dans la ds3 de ma daronne… Et comme je sais que bcp de gens ont des problèmes avec le 1.2 VTI (conso d’huile, broutage, voyants moteurs)
Bah j’ai enfin trouvé c’est quoi le truc qui fait que ce moteur avance pas, les bobines d’allumage, en les changeant ce moteur revit et roule enfin correctement !
Le fait d’avoir changé bobines bougies filtre à air/huile et remettre de la 0W30 (courroie oblige… attention à vous et vérifiez la de temps en temps)
conso d’huile on sait rien y faire malheureusement…
Pour le sur-encrassage il faut mettre de la 98 et tirer souvent dedans (3000-4000 tours) et pas rouler comme un diesel… voilà 🙂
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Pour la surconsommation d’huile malheureusement c’est lié aux segments de piston, aux joints d’étanchéité de soupapes et peut-être au filtre deshuileur
Pour le reste merci de ton partage ça peut aider des personnes du groupe
Salut,
J’ai cette chose dans la 208, pour l’huile j’y mets de la 5w30 ACEA C2. C’est le patron du garage où je l’ai eu qui me l’a conseillé. Lors du dernier entretien, filtre à air neuf et bougies iridium ça te change le truc. Pour le carburant, c’est du 95 et de temps en temps un plein de 98.
Quel beau moteur.