Bonjour à tous ! Je fait ce petit post afin de vous parler de mon problème et

Bonjour à tous !

Je fait ce petit post afin de vous parler de mon problème et je vais également vous faire un suivi de celui-ci..

Étant propriétaire d’une 208 avec le 1.2 PureTech 110cv
Nom du moteur : EB2DT

Un défaut P0014 / Calage de la distribution, problème mécanique,
capteur d’arbre à cames
Le résultat du défaut à la valise de diag

Un soucies récurrent généralement.

La crépine boucher pour cause la courroie humide qui baigne dans l’huile.
– J’ai démonter le carter et la crépine est niquel comme ci elle sortais d’usine !!

Un mauvais calage de la distribution mais généralement avec les jeux de piges PSA tout vas bien.
– Distribution faite.

Soucis d’un capteur d’arbres à cames ligne 1
– Je le fait dès lundi dès réception de la piece commande chez PSA environ 40€ prix pro

Ensuite un problème de déphaseur d’arbre à cames.
– Ce sera le problème que je vais étudié en dernier si j’ai pas résolu mon problème. Si c’est le cas démontage de la distribution… Le prix de la piece environ 90€ prix pro.

VOILÀ ! N’hésitez pas si vous avez des questions ou même des réponses à mes questions si ça vous est déjà arriver ! À bientôt 👋😊

admin

3 Comments

  1. Fouad Oranais on February 19, 2022 at 4:08 pm

    Bonjour j’ai le même voyant que vous sur ma 208 c le fap avc point exclamation

  2. Robiin Desperiies on February 19, 2022 at 7:04 pm

    Tu as 2 TSB chez psa concernant ton voyant moteur. Regarde au cas où ?

  3. Fouad Oranais on February 21, 2022 at 1:10 pm

    Moi j’ai ça

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