Bonjour à tous.
Ma femme possède une 208 1l puretech de 2015, ne totalisant que 27000 km.
D’ici quelques mois la voiture roulera beaucoup plus, environs 500km par semaine. Par précaution je vais donc faire toute les courroie d’accessoires vue que 1 est légèrement craquelé.
Mais une question me viens à l’esprit, la fameuse courroie de distribution, comme la controler ? Car la où elle se situe faudrais ouvrir le moteur en 2 pour la voir non?
Deplus sauriez-vous où je pourrais me procurer une RTa?
Merci à ceux qui pourront me renseigner.
Posted in Peugeot 208 forums
Sur les moteurs puretech elle se trouve dans le carter d’huile.
Il y a eu pas mal de soucis étant donné que quand elle se désagrège les résidus tombe directement dans l’huile ce qui peut foutre ton moteur en l’air…
Peugeot préconisait 175000klm ou 10 ans et je crois qu’il sont passé à 125000klm ou 6 ans pour le remplacement de celle ci.
Sur les forums peugeot via google tu peux voir qu’il y a eu plusieurs cas de casse moteur. Cela représente un coût effectivement mais pour moi autant le faire maintenant plutôt que de prendre le risque et de toute façon devoir le faire dans 1 ou 2 ans.
Salut !
Tu peut contrôler depuis ton bouchon d’huile de remplissage si jamais tu n’y arrive pas tu peut t’amuser à démonter :
Débrancher la batterie.
• Déposer la roue avant droite.
• Déposer le boîtier de filtre à air.
• Déposer le répartiteur d’admission d’air.
• Déposer le couvre-culasse.
Après chez PSA il y a une procédure quand il y a un changement de courroie c’est les points de contrôle avant tu peut déposer ton carter d’huile inférieur quand tu fait ta vidange afin de contrôle l’état de ta crépine si elle est bouché ou non.
Voilà voilà 😊
Passe une bonne journée et bon courage si tu veut t’y atteler 👍👋😊
Va dans un garage même norauto, ils vont contrôler la largeur de la courroie, si elle est plus large que la normale, c’est qu’il y a un souci.
Il me l’on fait lors de la vidange.