Bonjour à tous, Je voulais vous parler de 2 anecdotes à propos de ma 208 (1.6 h

Bonjour à tous,

Je voulais vous parler de 2 anecdotes à propos de ma 208 (1.6 hdi 92), histoire que vous je vous fassiez pas avoir et que vous économisiez quelques centaines d’euros.

Première anecdote : Peugeot préconise le replacement de la courroie d’accessoires à 120.000kms, ce qui est raisonnable. Je l’ai faite en garage Peugeot.
A 180.000 ils préconisent le remplacement de la courroie de distribution ET d’accessoires. J’ai posé la question à Peugeot lors du devis et ils m’ont répondu qu’à partir du moment où ils touchaient à la courroie d’accessoires, ils la remplacent. Devis de presque 1000€.
Sceptique, je suis allé voir ailleurs. Un garagiste réputé pour être réellement bienveillant. Il m’indique que si elle a été faite à 120.000kms, pas besoin de la remplacer, SI Peugeot a remplacé les galets tendeurs.
Je leur ramène la voiture pour vérifier, le verdict est peu surprenant. Le garage qui m’a fait la courroie d’accessoires ne m’a pas remplacé les galets tendeurs. L’ayant fait à 120.000, je suis obligé de la refaire à 180.000, pas fou…

Faites attention lorsque vous ferez votre courroie d’accessoires.

Seconde anecdote : Comme certains ont pu le voir, j’avais ma poche de cerine de vide avec le code defaut P1445 (rendement du FAP trop faible). Idem, je suis allé chez mon garagiste bienveillant pour remplacer la poche. Il m’a avoué que Peugeot préconise le remplacement du FAP à 180.000kms ! Mon défaut venait sûrement de la. Au lieu de le replacer si tôt, faites le juste réinitialiser dans le calculateur.

Je trouve cela inadmissible que Peugeot France esssye de rouler ses clients comme ça…