Bonjour , je viens à vous pour avoir un plus d infos , j ai une 208 1,2 puretech

Bonjour , je viens à vous pour avoir un plus d infos , j ai une 208 1,2 puretech 110 ch. mise en circulation en juin 2018 .
Il y a un mois , le témoin d huile à commencé à s allumer . Et 2 j après , j ai eu le message d stop arrêter le vehicule …
Bilan chez Peugeot : courroie de distribution qui se désagrège , crépine de huile bouchée . Il fait tout changer . 3 semaines d attentes pour avoir l accord de prise en charge
Mais tout est pris dans la garantie qui se terminait fin juin . J ai eu du bol .
Ma question une fois les réparations faites , dois je m attendre à ce que cela se reproduise , ou Peugeot va corriger le tir . Ça m embêterait énormément de me séparer mais si dans 1 an ou 2 le problème revient , avec les coûts de réparation je vais devoir la changer . Merci pour vos réponses .

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4 Comments

  1. Thibault Verrouil on June 28, 2020 at 7:07 am

    Normalement aucun soucis, c’est assez rare comme problème

  2. Sylvian Nobel on June 28, 2020 at 4:45 pm

    Ce que j’ai vu sur d’autres forums..il faut changer régulièrement l’huile..tous les 15000kms, car les additifs se trouvant dans l’huile sont corrosif !!..la série 2014/2017 malheureusement.. ensuite le constructeur a corrigé ce soucis!.. Au faite tu as combien de km au compteur ?

  3. Johan Armand on June 28, 2020 at 6:47 pm

    25 000 km 😅

  4. Max Loubry on June 28, 2020 at 6:55 pm

    Je pensais que c’était résolu depuis 2018

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