Bonjour, je viens sur le groupe pour vous demander quelque chose. Fin, surtout me confirmer quelque chose !
J’ai une 208 de 2013 1.0 vti 68cv essence.
On es d’accord que sur ce modèle il y a bien une courroie de distribution et non une chaîne ?
Et concernant le filtre à carburant, c’est bien ça ? (L’image ci-dessous), et non une sorte de boîtier noir à charbon actif ?
Car, j’ai l’impression qu’on ai en train de faire n’importe quoi sur ma voiture ! Puis elle a bientôt 120 000 km et la courroie n’a jamais été faite !
Posted in Peugeot 208 forums
Salut, en effet c’est bien une courroie de distribution dessus par contre elle est à faire tous les 180 000km ou 10 ans (au premier terme échue)
Pour le filtre à carburant tu as un essence donc pas forcément besoin de le remplacer de base, surtout que sur ton modèle il se trouve à l’intérieur de la jauge-pompe qui est dans ton réservoir. En gros ça se détaille pas
Salut, Même moteur que toi, intervalle de distribution rabaisser à 100 000 km ou 6 ans suite aux problèmes, je l’ai faite il y a deux mois.
Il n’y a pas de filtre comme tu le montre mais bien un “bloc” noir à charbon sur la mienne, et un filtre sur la crépine de la pompe immergée que j’ai nettoyer au passage en e85