Hello à tous,
Ma 208 c’est une Puretech 1,2L 82ch Essence.
J’ai une interrogation sur un truc, je vous explique cela : j’ai du remettre de l’huile un peu en catastrophe car après 2 freinage d’urgence, à chaque fois le voyant “défaut pression d’huile moteur” se mettait pendant 2s et s’éteignait (j’en ai déduit qu’il devait manquer un peu d’huile). Et la tirette me montre un niveau bien en dessous du niveau mini.
Donc j’ai fait l’appoint d’huile en mettant 1L de la 5w30 shell helix ultra pro. Alors que pour les révisions annuelles Peugeot met de Total 0w30
Donc j’ai 2 questions :
– Est-ce que la 5w30 va avoir un quelconque impact néfaste en terme de lubrification ?
– Est ce que si je dois refaire l’appoint d’huile, je peux mélanger avec de la Total 0w30 ?
Merci de votre réponse les petits potes.
normalement ça se mélange pas, mais vaut mieux ça que rien
juste un truc: fais attention et va vérifier ton moteur, c’est un moteur à chier et il faut le faire réviser avant qu’il ne s’abîme
on a une ds3 cabrio, moteur HS même moteur que toi, 2013… 108000km !!
Salut déjà as tu fais tes niveaux a froid et a plat?
Salut, rien de grave de mélanger les huiles pour un appoint, même si c’est préférable de se ranger sur la même huile. Et oui tu peux remettre de la 0w30 si besoin d’un nouvel appoint
Y a de nombreux soucis de consommation et pression d’huile sur ce moteur, courage à toi
Pour moi, pression d’huile, c’est défaut de courroie sinon c’est un message d’ajustement d’huile. Pour ta question, le temps de la révision, il vaut mieux rouler avec de la 5w30 qu’avec un niveau inférieur au seuil minimal. Mon conseil c’est vérifie ta courroie, contrôle si tu n’as pas des fuites d’huile, dans le cas où tout est bon, tu as surement une surconsommation d’huile et sur le long terme c’est pas bon