Hello la team 208
Hier révision de la voiture avec contrôle de la courroie de distribution suite au rappel constructeur
Verdict courroie en très mauvaise état véhicule bloqué par le garage…
Elle est de 2018 60000km moteur 110cv puretech
Je l’ai acheté neuve et toujours entretenu chez Peugeot
Malheureusement j’ai fait mes révisions tous les 1 an et demi a chaque 20000km
Donc on va sûrement me dire que j’ai pas respecté le carnet d’entretien et que c’est à ma charge
Le défaut est constaté sur les véhicules entretenus correctement ou non alors ca fait vraiment chier comme excuse…
Est-ce que certains ont eu ce problème et ont des solutions ?
Avec tous les problèmes sur les Peugeot ces dernières années je crois que je vais finir par changer…
Merci d’avance pour votre aide
Attend le verdict déjà tu verra bien se qu’ils disent
Des moteurs de merde chez Peugeot avec beaucoup de problèmes.
J’ai eu le même problème avec ma 208 1.0 68ch acheter en décembre 2022 à 78.000km en février 2023 problème de l’arbre à came, catalyseur, pompe à huile. Le défaut venait de la courroie de distribution qui s’abîmer et qui encrasser tout mon moteur, heureusement prise en charge de mon garage ou je l’ai acheter et dans tout les cas je paye une garantie, mais c’est la maladie sur ce type de moteur.
De ce faite changement, arbre à came, catalyseur, pompe à huile et courroie de distribution
Maladie de ce moteur et ça recommencera de toute façon, c’est à vie le problème la, pas de solution, il fait bien faire ses entretiens tous les ans , pas dépasser c’est très important, surtout sur ces moteurs là, ça coûte pas cher en entretiens en plus de ça….
C’est à chier comme excuse car même si tu fais l’entretien tous les 6 mois, la courroie se bouffe dans l’huile c’est archi connu !
Mais bon j’ai bien peur qu’ils s’en servent pour te faire peter la garantie …
J’ai une 208 de 2015 1,6 eHdi 92ch j’ai eu mais zéro problème avec je l’es acheter à 64000km ça fait 7ans que je l’es ces une vrai pépite cette voiture !! Elle a actuellement 216 000km et sincèrement ces une voiture que je ne regrette en aucun cas.
Idem pour moi aussi, problème l’arbre à came, pompe à injection carburant, mai tout es réglé maintenant, et bientôt réparation des electrovanne distribution. Vidange faite avec la bonne huile.
Bon courage ne te laisse pas faire il faut rien lâcher 💪💪💪💪
Une connerie des ingénieurs de foutre une courroie de distribution dans l’huile alors que d’autres constructeurs mettent une chaîne
Je suis propriétaire d’une 208 1.6l 75ch bluehdi active année 2016 diesel je l’ai acheté à 100 000 km en février 2019 j’ai atteint les 302 000 km et j’ai que des soucis, du coup je change de marque je garde la 208 et j’en rachète une nouvelle vu que les peugeot il les rachète un morceau de pain
Je viens de changer ma distribution hier .
755 euros chez Peugeot avec leurs couroie nouvelle phase. Rebelote dans 6 ans .
Ps la.mienne essence 1.2 110 ch 45000 km .
C’est même plus une maladie à ce niveau là ! C’est une connerie d’avoir sortie ce type de moteur avec courroie de distribution immergé !
Le 92ch en1.6L eHdi fonctionne super bien sur ma 208 de 2013 ! Aucun soucis à ce niveau là 👍 Malheureusement, Peugeot, Citroën et Opel vont être des voitures à éviter avec leur moteur essence ! 😅
Pour ma part j’ai acheter d’occasion une 208 1.2 thp 110cv de 2015 avec 90 000km et la courroie n’a jamais été changer, je fait l’entretien la semaine prochaine on verra bien