Ma chère et tendre Peugeot 208 qui a 148 000km au compteur (diesel – 1.4 HDI FAP 68) à décidé il y a qql jours d’allumer le voyant moteur, et voici les messages qui suivent ci-joint.
J’ai essayé de mettre du produit nettoyant FAP et de rouler pendant bien 30min sur l’autoroute à 3000/3500 tours. Et rien n’y fait, le voyant reste allumé continuellement.
Est ce que ça pourrait être autre chose ?
Sachant que j’ai une petite fuite aux injecteurs…
Est ce que vous auriez d’autres solutions pour enlever le voyant ?
Je devais aller au garage pour faire une reprise pour l’achat d’un nouveau véhicule, là je suis coincée pour le coup.
Merci de votre attention 👍🏻
Posted in Peugeot 208 forums
Tu as une poche de Cerine (additif) sous la roue arrière droite qu’il faut changer et remise à zéro à la valise du défaut. Coût moyen au garage 250/300€. La poche peut s’acheter sur le net pour 60€. Mais faut avoir la valise pour indiquer au calculateur le changement et la mise à zéro.
Faut que tu remplis le réservoir d’additifs ( cerine )
Changement de la poche de cerine et comme dit au dessus passer la valise pour la mise a zéro
Ah les joies de l’Adblue🤔🧐😁
Poche additif de ta voiture… Au niveau de la roue arrière droite en dessous… 140€ HT chez Peugeot…
Après changement de la poche on passe par la case valise pour attester le changement de la poche et c’est fini 😊
Tout les combien de km en moyenne faut il changer cette poche de cerine??
C’est la poché de cerine qui est vide, il est pas encrassé du tout ton fap, c’est de l’entretien normal….
Achètes la sur eBay ou Amazon ça te coûtera beaucoup moins cher que chez Peugeot. (J’ai payé la mienne 60€ il y a 2 ans).
Elle est située en dessous la voiture dans une boîte en plastique.
Et après coup de valise pour indiquer à la voiture que c’est remit à zéro et le réservoir plein 😉
Ca sert à rien de mettre des produits, c’est juste la poche de sérine qui est quasi vide, à faire remplacer.
Je vous remercie tous pour vos réponses je vais me pencher sur l’histoire de la poche de cerine !👍🏻