Bonsoir à tous, Je vais sûrement acheter une Peugeot 208 mais je suis un peu perdu concernant les motorisations fiables… 😅
J’ai pas mal lu sur internet qu’il fallait éviter les 1.2 puretech ( mais sur internet c’est pas forcément la meilleure réponse qu’on peut avoir )
Je viens donc vers vous pour avoir des retours sur les meilleurs moteurs essence ! Et ou les problèmes que vous auriez pu rencontrer.
Merci beaucoup d’avance ! ✌️
Au passage je suis du sud Bretagne si jamais y’a des occasions moins de 100000km … 😉
Posted in Peugeot 208 forums
J’ai une 208 GT Line 1.2 puretech 110, fiable pour le moment (106000km)
Alors ce que l’on raconte sur les 1.2 puretech… Le moteur est fiable, il suffit de faire vidange tout les 10-15 000 km avec de la bonne huile de qualité, la courroie de distribution tout les 100 000km a changé, en gros prendre les préconisations d’entretien de Peugeot en usage renforcé et faire encore plus renforcé pour être tranquille, après les fameux problème de courroies sont globalement résolu (pas totalement mais la référence de la courroie d’origine a changé sur les chaînes de montage donc beaucoup moins de problème) après mars 2017. Voilà d’après mon expérience et mes recherches
Après faut pas hésiter à taper dans le moteur de temps en temps (zone rouge)
En dehors de la mécanique, la 208 a une peinture fragile, un problème de groupage d’étriers du a l’aide au démarrage en côte qui se résout avec un graissage des colonnettes des étriers.
J’ai une 208 1.2 110 et en plus elle est reprogrammée a 148.
Elle est de 2016 et a 65000 kms, je roule peu.
Zéro soucis et courroie de distribution d’origine
Salut alors pour commencer tu fait quelle type de trajet ?
Puretech a éviter impérativement, diesel fiable hormis le 1.5 problème de chaîne et de fuite d’huile demi culasse et si c’est pour faire que de ma ville tu va cramer les système de dépollution
Regarde il y a un groupe sur facebook sur les problèmes du 1.2 puretech avec des milliers de participants
Achete un diesel tu sera pas emmerdé, du moins beaucoup moins que les puretech ….
Bonjour j’ai une 208 I restylée de 2019 avec le 1.2 essence 82 ch. Zéro problème.
Alors tu vas pas me croire, mais moi aucun problème sur le 1.2 82 ch de ma 208, sauf que j’ai fait le changement de courroie début août, et ma voiture est toujours coincée au garage depuis ce moment car le galet tendeur de la nouvelle courroie a pété. Donc tôt ou tard des problèmes visiblement
Salut j ai un 1,6vti 120 CV moteur a chaine il a 90000km ras que de l entretien.
Il Manque une boîte 6 pour l autauroute,moteur bruyant au déla de 140.
Gti phase 2, sans problèmes.