PEUGEOT 208 – à tous ! Je voudrais juste quelques infos sur le 1.6 e-HDi 92. Des ge

Bonsoir à tous ! Je voudrais juste quelques infos sur le 1.6 e-HDi 92.
Des gens ont défapé + EGR off ? Si oui, il n’y a aucun problème au CT ?
Et quelles sont les maladies sur ce moteur ? Il y a quelque chose à surveiller ? Je suis toujours en attente car je dois vendre toute 205 avant 😉 Merci pour vos réponses 🙏

admin

5 Comments

  1. Hu Go on September 2, 2023 at 7:06 pm

    Il est fiable et non un defap ça passe pas de manière officielle

  2. Theophile Gauci on September 2, 2023 at 8:11 pm

    Moteur le plus fiable sur la 208 , si tu tire souvent dessus pas besoin de defap ou autre, faut tirer de dedans c’est tout et tt ira bien

  3. Brice Psa on September 2, 2023 at 9:27 pm

    Moteur fiable sauf FAP évidemment

  4. Robiin Desperiies on September 2, 2023 at 10:19 pm

    Moi perso je l’ai, jamais une emmerde.. c’est un moteur parfait pour moi car pas d’adblue, pas de chaîne entre aac, juste le fap qui en sois a une durée de vie de + ou – 200 000 borne.. un fap à la fia coûte 350 euros. Ça vaux le coup de semmerder a defap tu pense ??

  5. Dorian Nya on September 3, 2023 at 11:58 am

    Fiable je l’ai en 115 ce bloc, là a 205k j’avais le fap complètement bouché et la cerine à 0 alors que l’ODB ne m’a rien dit 🤷 On l’a sorti avec un pote a mon père, on a foutu de l’éthanol dedans, on a foutu le feu, on l’a remit + cerine, 5 régénération de fap et c’est reparti !

    A surveiller : injecteurs et les joints de retour
    Ah si j’ai eu des durites de sural percées aussi, 3 fois rien
    Si tu le prends en 115 la tringlerie de la boîte 6 est un peu récalcitrante, rien de grave
    Si t’es janté en 17 pouces, ça rigidifie tellement la caisse que ça use toutes les articulations en même temps, j’ai du faire 4 amorto 2 triangles 2 supports moteurs en même temps car selon le garagiste (accessoirement préparateur trains roulants de circuit) : la caisse n’est pas faite pour rouler en 17, pas de soucis en 15 et 16

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