Bonjour à tous.
Je pense que la question à déjà été posée… Alors, que ma 208 1.6 vti de 2013 essence bouffe de l’huile ça je savais…. Mais la dernière en date, elle boit plus que moi…😅
Le liquide de refroidissement disparaît rapidement… Que dois je faire ? Mécano ? Ou est ce un truc que je peux modifier moi ? (Enfin mon mari)
Elle a 120 000km ma lionne… Merci à tous d’avance de vis réponses. 😉
Et je vous souhaites de bonnes fêtes 🥳
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Je pense que le moteur commence à fatigué aussi … déjà faire une pesée d’huile afin de bien constaté que le moteur et hs en vu de la conso d’huile …
A la casse 😡
Les réponses m’intéresse aussi 208 de 2019 ça fait 2 ans que le liquide de refroidissement se vide à vue d’œil et au garage il se contente de faire l’appoint.
Comment résoudre correctement ce problème ? Merci
joint de culasse
Sur la C3 de madame, c’était le vase d’expansion qui était fissuré. Bon, ça se voyait bien car il y avait du liquide vert un peu partout en dessous. Sinon l’idéale c’est de mettre le circuit sous pression et regarder partout si ça coule 😉
Si sa peux t’aider j ai changé sur ma 208 gti bouffer de l’huile segmentation hs racleur cyl 1 et 2 cote boite toujour ce lui la qui lâche en premier échangeurs d’huile pompe a eau pompe hp distribution join de q de soupapes tout sa a 95000km la fiabilité on repassera regarde si ta des bull qui remonte dans ton vase d’expansion ou mayo dans l’huile sinon sois racleur d’huile segmentation ou échangeurs huile qui fuit vérifi ta pompe a eau pareille une maladie la decu c est pas un thp mes sa y ressemble vti on et pas loin 😊 voila je pose sa la
Regarde si pas se fuites externe de LR et huile sinon c’est certainement le moteur….. hs