Bonjour à tous,
J’avais pour projet de changer de voiture et passer à une Peugeot 208 2ème génération mais j’en entends beaucoup de mal… la seule personne qui m’a conseillée m’a dit qu’il fallait au moins prendre une 1,6l pour espérer ne pas avoir de problème moteur. Sauf que la 208 en 1,6l n’existe pas… Apparemment bcp de problèmes de distribution, de casse moteur…
D’ailleurs on m’a carrément dit qu’il fallait une voiture avec au moins 1,6! Pas en dessous et je ne sais pas si c’est vrai.
Problème : je n’y connais absolument rien et mon entourage non plus.
Si jamais quelqu’un parmi vous s’y connaît pas mal et pourrait me guider … j’aimerais bien connaître vos avis et témoignages.
Merci d’avance !
Posted in Peugeot 208 forums
La plus grosse cylindrée que tu trouveras sur la 208 2 c’est le 1.5 blue HDi..qui a eu il est vrai des soucis de chaînes d’arbre a cames..
Les essence oubli un conseil..aucun n’est recommandable..
Plus rien de fiable sur la 208 2 . Prends une 208 1 , 1.4hdi ou 1.6hdi
Bonjour moi j’ai 1,6l bleu Hdi c’est top ça consomme pas grand chose et très fiable.
Alors mes parents en ont une et n’ont encore eu aucun problème avec, mais bon 🤷🏻♂️🤷🏻♂️ j’écoute énormément de mal sur cette voiture… je pense qu’il faut mieux passer sur une 208 première génération, qui pour le coup vont bien 😉😉
Faut arrêter les conneries … si tu es soigneuse sur les entretiens que tu suis ta conso huile, change ta courroie tous les 70/80k pour être très prudente. T’aura pas de problème, surtout que avec les problèmes récurrents Peugeot prend en charge une partie des frais si vraiment ta un problème plus tard alors que ta bien fait les entretiens comme il faut etc…
Le diesel 1,6l existe en ehdi 92 ch, ehdi 115 ch, bluehdi 75 ch, bluehdi 100 ch, bluehdi 120 ch et bluehdi 115 ch en Belgique
Comme dans tous les groupes de voitures.
Ceux qui ne sont pas contents postent et ceux qui n’ont pas de problèmes ne publient pas.
J’ai 3 208 de 2023 (bon, elles sont neuves donc peu de kilomètres pour le moment et RAS)
Ensuite j’en connais d’autres qui en ont 4/5 et RAS niveau moteur.
C’est plutôt l’électronique qui peut poser problème. Des voyants qui s’allument sans raisons …
le problème de l’écran qui reste bloqué, et du coup plus possible de gérer le chauffage etc…. Il faut couper le moteur, attendre 4/5 minutes et repartir (problème sur des modèles 2022)
1.6 essence sur 208 2 ça n’a jamais exister
J’ai une 208 essence de 2022 avec 16000km pour le moment. J’ai 0 problèmes jusqu’a maintenant.
Si t’y connait rien vraiment evite cette voiture, eventuellement le hdi et encore, la seule fiable c’est l’electrique 😅
J’ai une 208 GT 130 EAT8, depuis 2021, aucun soucis.
J’ai un contrat d’entretien chez Peugeot.
J’ai une 208 2 avec le fameux 1.2 puretech et aucun problème au bout de 75000km. Bien respecter les temps de chauffe et réaliser l’entretien en garage peugeot en temps et en heure, et tout devrait bien se passer. Si l’entretien est bien fait, peugeot prend en charge une bonne partie du changement du moteur.
On entend beaucoup parler des problèmes du 1.2 puretech puisque c’est l’un des moteurs les plus vendus depuis 10 ans, tout simplement. Avec le nombre de moteurs vendus, si 50% des moteurs étaient HS à moins de 100 000km, ça se saurait.
Pour un achat en occasion, faites particulièrement attention au carnet d’entretien et exigez toutes les factures, avec révisions en garage Peugeot.
Attendez la version hybride qui arrive sur la restylée en 2024. Elle sera équipée d’une distribution à chaîne contrairement au modèle actuel à courroie trempée dans l’huile… vous serez un peu plus tranquille normalement. Sinon passez à la version électrique qui a déjà fait ses preuves 😉
Personnellement je c’est pas si je peut conseiller ou déconseiller mon 1.6l mais ce qui est sûr je la vend pas trop investi entre demi culasse x3 et réservoir adblue x3 et le fap x1 je l’ai acheter en février 2019 à 100 000 km maintenant elle vient de fêter c’est 330 000 km on est en Novembre 2023 et elle me sert beaucoup pour les trajet pour aller au travail mais j’ai l’ancienne version de 2016
J’en est une en 1,6 hdi que jai acheter a 45000km aujourd hui, elle est a 171000km je n’ai changer qu’une batterie des pneus et des freins et biensur l’entretien une distri accessoire et des vidanges voiture tres fiable
J’ai une 208 1.6 BlueHDI 120 ch 2017 qui a 142.000 km. RAS. Fonctionne très bien, fiable, consomme peu 1000 km avec un plein.