Coup dur pour nous , on a fait la permutation hier des pneu et là on nous annonce comme quoi l‘embrayage commence à lâcher je dit mais non elle a que 100 500km , on a pas de problème à passer les vitesse , là pedale d’embrayage n’est pas dur enfin rien ne montre que l’embrayage est fatigué, j’ai vu un test sur le net comme quoi il faut mettre la 2eme à l’arrêt et relâcher l’embrayage tout doucement si ton embrayage est bon le moteur est sensée calé direct et si le moteur cale quand tu a quasiment ou totalement débrayé ou cale pas du tout c’est que l’embrayage patine et effectivement le moteur n’a pas calé donc on est aller faire un diagnostic dans un autre garage et effectivement embrayage mort + on nous dit que le circuit de refroidissement est plus bon alors qu’on fait la révision chaque année et à chaque fois on nous dit tout est niquel votre voiture a une santé d’enfer enfin bon là on se retrouve avec un devis 😱 sa fait mal mais bon pas le choix de changer l‘embrayage
Voilà voilà les nouvelles de la titine 😅
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Déjà c’est pas en deuxième c’est en 3iem ou 4iem
Cb le devis ?
L’usure de l’embrayage dépend de chaque personne
Quelle motorisation de la voiture ?