Bonjour à tous !
Dans plusieurs jours, je vais faire l’achat d’une nouvelle Peugeot 208 de 2021 avec seulement 20 000kms mais la motorisation est celle au 1,2L PURE TECH et selon pas mal de monde, c’est un mauvais moteur par rapport à la courroie de distribution et à une consommation d’huile importante principalement !
Pouvez-vous m’éclairer sur ce sujet s’il vous plaît ? Je stress pas mal du coup et j’hésite à l’acheter maintenant… 😢🤨
Posted in Peugeot 208 forums
J’ai un 1.2 puretech de plus de 130.000 km. Effectivement j’ai changé préventivement la courroie a 95.000 km et je n’ai jamais eu aucun problème. On m’a dit que les nouvelles courroies sont plus adaptées à ce genre d’environnement. Comme toute les voitures il faut suivre le cahier des charges. J’avoue qu’il est un peu violent sur les 1.2 puretech mais si c’est fait, je ne vois pas pourquoi la voiture aurait un problème 😌
J’ai la nouvelle 208 1l2 puretech acheter y a 3 mois avec 57.000km au compteur à ce jour nous somme à 64.000km et on met plus d huile que d essence depuis dimanche elle demande de l’huile tous les jours avant on mettez tous les 15 jours maintenant c’est tous les jours j’attend mon rdv le 12 en attendent j’ai demander la reprise du véhicule pour vice caché la courroie a était changer avant la livraison de la voiture donc à 57.000km et j’ai acheter ma voiture chez Peugeot directement
Ah je tiens à préciser que les préconisations Peugeot on était divisée par deux au niveau des entretiens et toujours suivi chez Peugeot
Ça fais 3 mois que j’ai ma voiture j’ai du allez une bonne 10aine de fois chez Peugeot depuis
N écoutez pas les commentaires
Peut être en diesel, le moteur est plus fiable?
Pure tech de qu’elle puissance ? Ceux sans turbo on pas de soucis
Personnellement 1,2 puretech 110cv ils ont changer ma courroie à 115.000 entièrement pris en charge par la garantie spoticar car je venais d acheter le véhicule il y a moins d un ans. Aucuns soucis avec sinon RAS que du bonheur. Pour info j ai fait passer en éthanol par la concession depuis plus d un ans maintenant et RAS aussi sur ce point. Que de l économie ! Consommation 5.5l/100km en mixte.
J’ai acheté ma voiture neuve en 2019 c’est la pure tech 100cv
Entretien chaque année chez Peugeot et j’ai jamais eu besoin de rajouter de l’huile elle a
65 000km
À fuir!! N’écoute pas les 3 gugusses qui n’ont pas eu de soucis. Stellantis sont en procès de tout les côtés pour ces moteurs ! Ce n’est pas un hasard! Ils le savent et s’en fichent. Coup de cœur ou pas tu vas être embêter constamment. Maintenant, tu es au courant….fais comme bon te semble
Passe ton chemin
J’en suis à ma 3ème 208 en PureTech et je n’ai jamais eu de soucis, le 100ch est très agréable à conduire et j’ai fait les entretiens en temps et en heure. Ça dépend des séries j’ai l’impression. Enfin moi je vous la recommande, le design et le dynamisme sont au rendez-vous !
Je pense que ça n’est pas un bon choix même si vous négociez une extension de garantie de plusieurs années. Un moteur à problème le reste et rend la voiture invendable plus tard. Sans compter que vous aller rouler quotidiennement avec en tête le risque de panne, vous allez devoir vérifier le niveau d’huile trop souvent…de quoi oublier le charme bien réel de cette 208.
Quelle alternative ? Choisir un autre moteur, sans courroie qui sejourne dans l’huile afin de rouler en 208.
Sinon, changer de marque.
Chez Citroën, ce sont les mêmes moteurs, alors une Clio, une Yaris, là c’est à vous de choisir.
La mienne à 86000 kms et jamais d’huile à rajouter et aucun souci