Bonjour, en sachant que les concessionnaires, étant censés être des pro, ayant une connaissance des voitures Peugeot, vu qu’il y travaillent… il en va de même pour “Peugeot France”, mais non, ma question n’est pas dans leur compétence 😭 ptdrr, sois ils y connaissent rien, et il ont eu leur taf dans un Kinder surprise, Soit ils sont juste la flemme de faire leur taf et de réponse a une question de leur client..
(La question, c’était de savoir s’il y avait réellement un intérêt à alterner, le SP 95, et le 98 (dans le cache essence, il est uniquement indiqué 95), ou alors si c’est juste pour payer toujours plus les stations essence ?
Cordialement 😁
Posted in Peugeot 208 forums
Alterner je ne pense pas que ça serve à grand chose.
Dans une voiture commune de tous les jours rouler au 95 c’est très bien 😊
C’est indiqué 95,tu mets du 95, pourquoi alterner 🤷♂️
98 de chez total et rien d’autre
Le E10 c’est de la merde
98 c’est le meilleur
Aucun intérêt d’alterner,
Soit tu roules 100% E95, soit E98 mais basculer de l’un à l’autre je servira à rien.
Par contre, rouler qu’en 98, c’est une bonne idée, et pas plus cher qu’en 95.
Sur ton plein direct, oui, ça coûte un peu plus cher, mais tu consommera un peu moins, ton moteur s’encrassera moins, les bougies tiendront plus longtemps etc etc etc
Si tu n’as mis que du 95 depuis le début, et que tu décides de basculer au 98, compte quand même quelques pleins pour commencér à voir un réel gain , n’espère pas gagner 50km d’autonomie dès le 1er plein 😉
Et petite précision, la marge du pompiste ne varie pas entre 95 et 98, c’est surtout l’état qui en profite 😘
Tu peux mettre du gasoil, ça décrasse 🤓
Peut importe. Avant je faisait un plein de 98 par mois. Effectivement c’est un peu meilleur pour le moteur 😉 (fin j’en sais rien). Maintenant Peugeot préconise le carburant je plus susceptible de rendre la durée de vie de ton moteur moins longue 😂
Mets du 98 sans problème.
Ton moteur te remerciera un jour..
Bonne soirée 😉