Bonjour,
Est-ce que vous avez une idée d’où vient ce problème ? Ça me le fait beaucoup en ce moment, et encore pire en montée avec le régulateur, tout à l’heure quand je passais de 110 à 130 avec le régulateur, il se coupe tout seul à environ 119 quand j’arrive à environ 2500/t en en plus violent que dans la vidéo. La sur la vidéo en accélérant on voit bien sans rien relâché bien évidemment que le moteur ne fait pas un bruit normal, et même le compte tour déconne un peu.
Posted in Peugeot 208 forums
Pour moi c’est l’embrayage
Embrayage aussi, j’ai eu le même problème. Embrayage qui patine
Embrayage sur à 100%
La mienne aussi me fais ça elle a 105 000 km je cherche le problème aussi elle passe de 2000 a 2500 tour , mais pas tout le temps quelque fois
Embrayage mort j’ai eu ça aussi
Un ancien ami avait ce symptôme sur sa Peugeot 207 et c’était l’embrayage qui était en fin de vie 😉
Soit c’est l’embrayage ou la boite de vitesse ou meme les deux ca le la fait récemment j’ai du tt changer la cause etait un joint de la boite qui fuyer du coup il y avait de l’huile sur l’embrayage et ca a tt niker
Embrayage qui patine. À changer. J’ai déjà eu le cas sur ma 207 a l’époque
Embrayage HS, le régulateur se désactive car il y a une incohérence entre le nombre de tours et la vitesse. J’ai exactement pareil sur la mienne, le garage le moins cher que j’ai trouvé c’est 945€ TTC sinon chez Peugeot 1400€ 😅
Embrayage j’avais la même chose
Vu le kilométrage ça serait pas un embrayage qui fatigue et quand la voiture force en montée bah ça patine ?
220 000km, embrayage à changer. Rien d’anormal
Merci à tous de vos réponse ! Je vais voir pour changer l’embrayage ducoup 🙂
Embrayage à changer
Embrayage HS, pour 220000 kms c’est une certitude
J’ai 345000 km et j’ai jamais changé mon embrayage après je fait 95% d’autoroute j’ai jamais eu ce que ta eu