Bonjour à tous
Je suis nouveau sur ce groupe je l’ai rejoint car j’aimerais m’acheter une peugeot 208 les ancienne génération mais j’ai entendu quelque remarque que je voudrais approfondir dans cette publication pour voir si cela est réellement vrai.
J’ai pu entendre qu’il y avait des soucis de moteur pour ma part si j’en achète une sa sera un hdi (diesel).
Je voudrais savoir aussi quelle finition existe et à quoi elle correspondent. J’ai vue qu’il y avait ligne s urban soûl
Un grand merci à tous ce qui répondront je vois souhaite une agréable soirée.
Posted in Peugeot 208 forums
Les hdi sont plutot fiable, assez peu d’inquietudes à avoir 👍🏻
Il faut prendre le premier hdi, eviter les blue hdi (adblue qui pose souvent probleme)
En diesel le plus fiable est le 1.6 e-hdi 92 des premières générations.
Les blue hdi ont d’qq soucis.
J’ai une 1,6l hdi 92ch 2015 finition style stage 1 = 115ch sur banc d’essai et aucun problème 125 000km.
Je compte par la suite le defap 😉
Le mieux ces la 1.6 e-hdi 92 cv
J’ai une 1,6l e hdi 120ch XY de 2016. Elle est fiable et la finition correspond en gros à la GTI diesel. ( toute options, toit pano , châssis GTI , finition intérieur…)
Les hdi sont fiable, 68,92,115 et 120 ch pas de trop de soucis c’est plutôt fiable
Salut, j’ai une 208 1 urban soûl, 1.6 ehdi 92 chevaux.. je pourrais pas m’en séparer j’en suis tellement content.. abusé
J’ai mis un nac de 2018, des feux de phase 2, et là t’es tranquille 😁😁
Le seul soucis des Bluehdi sera le réservoir adblue sinon c’est très fiable
Sur ma GT Line Bluehdi 120 ch, J’ai plus de 120 000 kms et encore le réservoir adblue d’origine
Les ehdi ( 92 ch et 115 ch ) sont très fiables aussi ( y a pas d’adblue dessus )
J ai un 1.2 110 stage 1 feline super no soucis
Salut, mon père a eu une 208 1.6 e-hdi 92 finition urban soul acheté neuve qu’il a vendu à 146k km. Aucun problème à pars les injecteurs une ou deux fois je ne sais plus.