Bonjour,
Ma 208 1.6 L HDI 92, sent un peu le brûlé depuis quelques jours. Les niveaux sont bons, aucun voyants allumés, température 100 degrés. ( un peu haut mais ça va?) Au ralenti parfois un bruit bizarre, parfois non..
J’ai remarqué en faisant les niveaux qu’il y avait pas mal d’huile et surtout au niveau du radiateur. Est ce normal? Je n’y connais absolument rien en mécanique. Je l’emmène au garage jeudi.
Merci à vous 👍 elle a 185.000 km pour info, elle est de 2013.
Posted in Peugeot 208 forums
Durite noir sûrement percer
Durite ⚫️ effectivement à changer
Rien de grave et “panne” assez courante car cette durite vieilli mal.
Il faut compter pas plus de 100€ TTC pour la changer
Durite effectivement ou echangeur nous il était percer et yavait de l’huile
La fuite d’huile c’est certainement les 2 petites durites de turbo ou l’échangeur de turbo.
Aval échangeur j’ai déjà eu le même problème, durite percée sur le dessous, pas loin du filtre à GO
Ah !! Meme motorisation, même km (~185K km) même état huileux… j’avais pris des photos pour un éventuel post… je suis les réponses…
Moi j’ai changer carrément les deux durites et plus de problème
La température du moteur (avec odeur de brûlé) ainsi que la couleur du liquide de refroidissement sont tout de même inquiétantes 🤔.
Mais effectivement il y a les 2 durite de l’intercooler (échangeur) à changer… profitez de l’occasion pour changer la durite de sortie de turbo (la grise qui ressemble à un saucisson comme le modèle orange).
Voir les durites de retour de gasoil.
Ça claque souvent et ca pisse sur les injos