Petite question… sur les nouvelles 208 de 2021,2022 que me conseillez-vous comme moteur 1,2 puretech 100ch essence ou 1,5 bluehdi diesel ? Je voudrais faire l’acquisition de cette voiture mais j’aimerais en savoir un peu plus … merci de votre aide
Oublie le 1.2 pt si t’as pas des contacts en garage 😅 c’est trop risqué… A refaire, je ne le prendrai pas, même si je l’aime beaucoup.
J’ai toujours la crainte que qqc pète, bougie, courroie… Et ce malgré l’entretien poussé que je lui fais !
J’ai une c3 de 2017 48000kms et une 208 de 2015 86000kms 1l2 82 hormis l’entretien j’ai jamais eu de soucis, à part le catalyseur qui a cassé sur la 208 et la ligne d’échappement, le 2 dorment dehors été comme hiver.
En général mes véhicules vont au garage une fois par an pour l’entretien, le changement des courroie ont été faites à 45000 pour la c3 et à 84000 pour la 208 .
1.2 Puretech j’ai fais faire le changement sur 2 voitures de mas connaissance proches …Tu aurais vu la courroie changé à 56 000 kms…Une catastrophe….Si aujourd’hui je devais acheter une voiture je me tournerai vers las asiatiques qui ont beaucoup moins de problèmes.
Le 1.5 bluehdi Diesel est très bien, je l’ai sur une 208 de 2018 en 100cv reprog 140. C’est fiable, aucun problème moteur, ça consomme pas et ça permet d’avoir une conduite tranquille 🙂
Salut quelle est l’utilisation de ta voiture?
Le kilométrage annuel envisagé?
Si tu fais au moins 25 000 kms par an, faut un diesel
Le seul souci des Bluehdi c’est le réservoir adblue
Perso, mon réservoir adblue est encore d’origine à plus de 121 000 kms et des poussières
Puretech, la courroie qui baigne dans l’huile c’est à éviter
Le diesel est plus fiable
Je suis (je me pose la même question lol).
Oublie le 1.2 pt si t’as pas des contacts en garage 😅 c’est trop risqué… A refaire, je ne le prendrai pas, même si je l’aime beaucoup.
J’ai toujours la crainte que qqc pète, bougie, courroie… Et ce malgré l’entretien poussé que je lui fais !
Tape “problème 1,2 puretech ” sur Google . Si après ça tu restes sur ce moteur c’est que tu aimes te faire du mal. 😉😅
J’ai une c3 de 2017 48000kms et une 208 de 2015 86000kms 1l2 82 hormis l’entretien j’ai jamais eu de soucis, à part le catalyseur qui a cassé sur la 208 et la ligne d’échappement, le 2 dorment dehors été comme hiver.
En général mes véhicules vont au garage une fois par an pour l’entretien, le changement des courroie ont été faites à 45000 pour la c3 et à 84000 pour la 208 .
+ de 20-25k km par an : Diesel
Moins : achète autre chose 🥲
1.2 Puretech j’ai fais faire le changement sur 2 voitures de mas connaissance proches …Tu aurais vu la courroie changé à 56 000 kms…Une catastrophe….Si aujourd’hui je devais acheter une voiture je me tournerai vers las asiatiques qui ont beaucoup moins de problèmes.
Aucun des deux finalement
Le 1.5 bluehdi Diesel est très bien, je l’ai sur une 208 de 2018 en 100cv reprog 140. C’est fiable, aucun problème moteur, ça consomme pas et ça permet d’avoir une conduite tranquille 🙂