Bonjour tout le monde ! Merci pour l’acceptation dans le groupe 😊
J’ai cette petite 208 1.4l HDI 68 FAP depuis 4 ans voir un peu plus maintenant et elle comptabiliser 172 000km mais j’ai un problème avec mon FAP … je l’ai déjà fais nettoyer 2x en garage et la dernière fois ça n’a duré même pas 1 mois … et du coup elle se met en defaut moteur et perte de puissance totale, je suis bridé a 50km/ et la ventilation souffle à mort et s’arrete bien après que je l’eteigne…..
Et je ne peux vraiment pas la faire réparer (changement FAP) on m’a conseillé le fameux produit qui nettoie en roulant à 3000tr/min sur 20min mais le problème c’est que mon réservoir en plein hors il faut d’abord ajouter le produit réservoir vide et y ajouter que 20L …
Je sais ne pas quoi faire avec cette madame pourtant que j’apprécie énormément mais tellement envie de la vendre ..
Aurez vous des conseils ? Avis ? Etc à me proposer svp ? 🥲
Capteur de pression c est sur j ai eu la même chose
Échappement encrassé
3500 tour minutes pendant 1 semaine après avoir injecté du bardhal pour nettoyer ça
Pour mon cas perso
1,4 hdi 68 de 2013 200000km
Faut la passer au diagnostic déjà pour commencer, tu doit avoir un capteur quelque chose qui fait que tes régénération du fap ne se font plus…..
Supprime le avc obd ton fap
Ils sont programmer pour être “hs ” a 170 000 km .
Le mécano a regarder avec l’ordi et il est écrit ” a changer dans 2 ans ou 13 000 km “
Le garage a une obligation de résultat. Tu y retournes et ils te remboursent où ils continuent à chercher.
Disqeuse et tubes plus de fap plus de problème les anti polution peugeot c’est une horreur
Démonte déjà la sonde de température si elle est cassée pas le choix catalyseur / fap a changer aucun produit n’y fera