Voilà comme prévus témoins disparus… j’ai démonter mais roue ce qui n’a rien à voir pour changer les cache moyeux d été avec ceux d’hiver (pour ce qui pense que j’en prend pas soin) et en même temps les laver inter extér. Puis je l’es demarer laisser tourner au ralenti 5 minute puis je suis partie la faire rouler sans passer les 2250 T/m une foi passer les 10 minuter les qu’elle soient arriver à température ligne droite et tous dans les 4500 tours jusqu’en 5eme j’ai fait sa deux foi à 5 min d’intervalle. Je suis rentré tranquille sans dépassé ensuite les 2500 T/m j’ai laisser tourner 1minute puis j’ai couper le moteur. jy suis retourné je viens de la démarrer et plus de temoins. Pour mes précédent détracteur je connais mon véhicule étant un Putin de passionné Peugeot pas un gars poulet de six semaine. 205 essence et turbo D 206 essence 207 1,6 16 soupape diesel deux 208 Roland Garros un 2008 hdi 92ch féline cuivre et enfin la 208 gti père électricien auto. Quand je sait pas je sais pas mais enfin j’ai trouver ma fuite pompe à eau et boîte à eau seule alors que chez Peugeot en m’étant le circuit sous pression ne trouver pas je pas un génie mais un passionné qui ne lache jamais quand j’ai un problème je procède par élimination. Et je tombe pas très loin souvent ce qui me fait faire des économies je partage et je viens sur les sites pour que l’on partage nos point de vus entre passionné je suis généralement bien reçus et jamais raconter aussi des trucs pas sérieux pour faire vivre les groupe. Les imbéciles qui parle sans savoir ne s’intéressent qu’à leurs p’tit personne les jeune trou du cul pas tous qui roule à sportive et qui pense être des connaisseurs provoque et fond les malin vous n’avais rien à faire sur les groupe de passionné et d’entraide bref je suis content est fier de moi je ne me le dit pas assez voilà choses faite. Bises à la communauté et je vous tiendrais au courent après mon achat de de boîtier ODB bonne fin de dimanche et bonne soirée
Sans polémique, tu avais quoi comme voyants exactement stp 🤔